ECO ETS - Elektromotorische Antriebe

4. F e u e r- u n d R a u c h s c h ut z / I n v e r sf u n k ti o n / S c hl e u s e nf u n k ti o n D er E T S 6 4- R al s F e st st ell a nl a g e f ür F e u e r- u n d R a u c h s c h ut z t ür e n z u g el a s s e n. K o m bi ni ert mit ei n e m St ur z m el d er s c hli e ßt er b ei Al ar m o d er Str o m a u sf all si c h er d e n Br a n d s c h ut z a b s c hl u s s. Di e I n v e r sf u n k ti o n i st s p e zi ell f ür di e E ntr a u c h u n g v o n G e b ä u d e n ( R W A) k o n zi pi ert w or d e n. Di e s i st a u c h b ei Str o m a u sf all si c h er g e st ellt, s o d a s s a uf ei n e N ot str o m v er s or g u n g v er zi c ht et w er d e n k a n n! Di e I n v er sf u n kti o n i st b er eit s i m E T S v ori n st alli ert u n d d a mit a u c h n o c h v or Ort ei n st ell b ar. Di e S c hl e u s e nf u n k ti o n r e g elt di e k o m pli zi ert e n A bl ä uf e d er A ut o m ati si er u n g v o n D o p p elt ür e n i n Si c h er h eit s b er ei c h e n ( k o ntr olli ert e u n d ri c ht u n g s g er e g elt e D ur c h g a n g s st e u er u n g). 5. Wi n dl a s t k o m p e n s ati o n ( E T S 7 3 / E T S 6 4- R) Di e Wi n dl a str e g el u n g di e nt d er A n p a s s u n g d er L a ufr u h e v o n A u ß e nt ür e n a n u nt er s c hi e dli c h e L uft dr u c k v er h ält ni s s e ( z. B. bi s z u Wi n d st är k e 9 ( b z w. 3 2 0 P a) / b ei Fl ü g el gr ö ß e 9 0 0 x 2 4 0 0 m m). Ei n e k ur z z eiti g e nt st e h e n d e er h ö ht e Wi n dl a st ( z. B. st ar k e B ö e) wir d v o m A ntri e b er k a n nt. Di e St e u er u n g b er e c h n et n u n di e z u s ät zli c h e M ot orl ei st u n g z ur V er st är k u n g b z w. Br e m s u n g d e s A ntri e b e s, s o d a s s d er Fl ü g el n a h e z u st ör u n g sfr ei l a uf e n k a n n. Di e St är k e d er Wi n dl a st i st a b - h ä n gi g v o n d er Gr ö ß e d er T ür u n d d er ei n g e s et zt e n G e - st ä n g e art. 6. Ei nf a c h e M o nt a g e u n d S e r vi c e D er E T S v erf ü gt ü b er ei n e ei nf a c h e u n d b e di e n erfr e u n dli c h e Ei n st ell - f u n kti o n all er P ar a m et er. Hi er z u di e nt di e Di s pl a y a n z ei g e mit J o y sti c k- f u n kti o n a uf d er St e u er pl ati n e. Ü b er ei n e m e n ü g ef ü hrt e A bfr a g e k a n n v or Ort di e Er sti n b etri e b n a h m e pr o bl e ml o s k o n fi g uri ert w er d e n. S ä mtli - c h e Pr a m et er k ö n n e n a u c h n a c htr ä gli c h n o c h a uf e vtl. n e u e B etr ei b er - a nf or d er u n g e n k o n fi g uri ert w er d e n ( P a s s w ort g e s c h üt zt). Ei n e xt er n e s St e u er m o d ul o d er ei n L a pt o p i st ni c ht n ot - w e n di g. D a s m a c ht d e n E T S s p e zi ell f ür M o nt a g e- u n d S er vi c e fir m e n i nt er e s s a nt, di e ni c ht f ür j e d e n A ntri e b st y p ei n ei g e n e s e xt er n e s Pr o gr a m mi er g er ät b z w. ei n e s p e zi - ell e S oft w ar e b e zi e h e n w oll e n. 2 0 0 0 2 1 0 0 2 2 0 0 2 3 0 0 2 4 0 0 2 5 0 0 2 6 0 0 2 7 0 0 2 8 0 0 2 9 0 0 3 0 0 0 8 0 0 9 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 2 0 0 1 3 0 0 1 4 0 0 1 5 0 0 1 6 0 0 8 0 km /h (3 2 0 P a) 70 km /h (245 P a) 60 km /h (180 P a) 50 km /h (125 P a) 45 km /h (100 P a) 40 km /h (80 P a) 3